Lass uns den Flaum abschneiden. Nein, Ihre Reifen sind nicht das Einzige, was Sie auf der Straße hält. Klar, wenn ein Profil kaputt geht, hörst du auf. Aber der Motor? Das ist das Herz. Wenn es aufhört, sind Sie gestrandet. Und die Bezahlung eines Mechanikers ist nicht nur unpraktisch. Es tut weh.
Die Leute behalten Autos jetzt länger. Länger als früher. Warum? Denn Neukauf ist teuer. Sie möchten ein Herz, das über Jahre hinweg stabil schlägt. Einige Marken bekommen das. Sie bauen Motoren, die nicht aufgeben wollen.
Hier sind fünf.
Ford
Man würde erwarten, dass diese Liste ausschließlich japanische und koreanische Autos enthält. Vielleicht. Aber schreiben Sie Ford noch nicht ab. Henry Ford hat das Auto nicht zuerst erfunden. Er hat den Motor dafür erfunden. Eine bemerkenswerte Unterscheidung.
Amerikanische Motoren sind für ihre Leistung bekannt, aber auch Langlebigkeit gehört dazu. Ford-Motoren überschreiten regelmäßig ihre erwartete Laufleistung. Der 5,0-Liter-Coyote-V8? Hart wie Nägel. Das gilt auch für den 3,5-Liter-V6-EcoBoost.
Sie schaffen Platz für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Aber die Verbrennungsmotoren dominieren immer noch.
Chevrolet
General Motors besaß mehr Autofirmen, als sich irgendjemand erinnern kann. Buick, Cadillac, Pontiac … es ist ein Chaos. Aber Chevrolet? Chevy schneidet durch den Lärm. Ihre Motoren halten. Selbst nachdem der Kilometerzähler ein paar Mal überschlug.
Dieselmotoren von Chevy sind bekanntermaßen schwer zu schlagen. Aber es ist der V8, der ikonisch ist. Die LS-Familie. Seit 1997. Drei Generationen. Immer noch problemlos. Dann gibt es noch den LT1. Es gab den Corvettes der 90er Jahre ihre Zähne. Die neuen Gen-V-Motoren? Sie treiben die Platzierungen von J.D. Power wieder nach oben.
Lexus
Müssen Luxusmarken zuverlässig sein? Die meisten scheitern. Lexus hat Erfolg. In der J.D. Power-Studie 2023 lag Lexus ganz oben. Der RX war das zuverlässigste verkaufte Auto. Verbunden mit dem Toyota C-HR.
Im Jahr 2024? Sie haben es wieder getan. Zwei Jahre in Folge führend in der Branche. Das ist nicht schlecht. Daten von RepairPal zeigen, dass Lexus-Besitzer jährlich etwa 551 US-Dollar für die Wartung ausgeben. Das ist günstig für so ein Abzeichen. Motoren wie der 2GR und 2JZ sind der Grund dafür. Einige Toyotas verwenden diese auch, was erklärt, warum beide überleben.
Honda
Zweihunderttausend Meilen. Das ist der übliche Maßstab für einen Honda. Doch Benchmarks liegen oft falsch. Viele Hondas überleben ihre ursprünglichen Besitzer. Wie? Grundwartung. Nichts Besonderes. Halten Sie sie einfach sauber.
Schauen Sie sich die Geschichte an. Motoren der K-Serie im Civic SI oder CR-V. J35 in der Odyssey und Pilot. Sogar der H22A aus den frühen 2000er Jahren, Accord SiR. Sie alle sind für ihre Ausdauer bekannt. Es ist keine Zauberei. Es ist Ingenieurskunst. Wenn man Öl einfüllt, laufen sie ewig.
Toyota
Wie wird man zur meistverkauften Marke der Welt? Du baust Dinge, die nicht kaputt gehen. Es scheint offensichtlich. Toyota macht genau das.
Der 2GR V6-Motor ist überall. Tacoma, Camry, Highlander. Der Avalon. Lexus ES und GS. Es funktioniert einfach. CarBuzz weist immer wieder darauf hin.
Aber schlafen Sie nicht auf den größeren. Das 1JZ. Der 2JZ. Kraftvolle, langlebige Legenden. Dann haben Sie die UZ-Familie. Diese treiben die Land Cruiser und Sequoias an. LKWs. Kleinbusse. Limousinen. Wenn es groß ist, hat Toyota es wahrscheinlich mit einem Motor angetrieben, der nicht ausgeht.
Es gibt einen Unterschied zwischen schnell und zuverlässig. Die Geschwindigkeit lässt nach. Ein laufender Motor am fünften Tag ist alles. Auf welches wirst du wetten?
Die Leistung jedes sich bewegenden Gegenstandes hängt stark davon ab
auf seinem Herzen.
