JackRabbit MG Doble nie jest typowym rowerem elektrycznym. Jest to kompaktowa i wydajna maszyna zaprojektowana do celów praktycznych, a nie do ćwiczeń. Wyobraź sobie mniejszy motocykl o wymiarach roweru. Testowany przez nas model, z nadwoziem w kolorze cukierkowego jabłka i kierownicą w stylu choppera, od razu wywołuje poczucie nieokiełznanej zabawy. Ale pod zabawną estetyką kryje się pojazd, który zaciera granicę między zabawą a praktycznością.
Co to jest (a czym nie jest)
JackRabbit celowo unika jasnej klasyfikacji. Dyrektor generalny Jason Kenagy postrzega Doble jako alternatywę dla samochodów, a nie rowerów. To jest kluczowa kwestia: Doble nie jest przeznaczony do spokojnych podróży. Został zaprojektowany tak, aby sprawnie dotrzeć z punktu A do punktu B, nawet jeśli oznacza to omijanie ścieżek rowerowych.
Rama o wadze 23,5 kg może unieść do 147 kg – wystarczy dla dwóch osób dorosłych lub ładunku. W przeciwieństwie do tradycyjnych rowerów elektrycznych nie ma w nich pedałów, przerzutek ani nawet śladu wysiłku fizycznego. Ta prostota jest zarówno jego siłą, jak i słabością.
Moc i wydajność
Doble jest wyposażony w silnik o mocy 749 W i dwa akumulatory 360 Wh (łącznie 720 Wh), co zapewnia zasięg około 77 km. Trzy tryby – Eco, Mid i High – kontrolują moc wyjściową, przy czym tryb High ogranicza prędkość do 32 km/h. Tryb terenowy (dla osób powyżej 18 roku życia) odblokowuje nieograniczoną prędkość.
Konstrukcja z wieloma kołami (20″ z tyłu, 24″ z przodu) poprawia stabilność na nierównym terenie. Chociaż wartości momentu obrotowego nie zostały ujawnione, Kenagi potwierdza, że Doble jest lepszy od JackRabbit XG Pro pod względem zdolności pokonywania wzniesień.
Zaprojektowany z myślą o praktyczności
Zamiast pedałów Doble wyposażony jest w składane podnóżki. Dla pasażerów z tyłu dostępne są listwy progowe z kutego aluminium. Zarówno podnóżki, jak i kierownica można złożyć do przechowywania lub transportu.
Ekosystem akcesoriów JackRabbit jeszcze bardziej zwiększa praktyczność. Mocowania umożliwiają montaż tylnych koszy, bagażników, a nawet haków holowniczych. Dodatkowe opcje, takie jak dodatkowy akumulator (zasięg +16 km) i zestaw zwiększający wysokość (dla wyższych rowerzystów) zwiększają wszechstronność Doble.
Wrażenia z jazdy
Doble dobrze radzi sobie z zadaniami miejskimi. Transport towarów (kompost, żywność, deski surfingowe) jest łatwy. Rower z łatwością pokonuje dziury i nierówne drogi. Jednak brak wspomagania pedałowania i duża moc wymagają ostrożności.
Na ulicach miast Doble bardziej przypomina hulajnogę niż rower. Przepustnica jest wrażliwa i wymaga starannej kontroli. Strome podjazdy wymagają pełnego otwarcia przepustnicy, ale prędkość roweru może być zaskakująco niska (około 20 km/h pod górę).
Jazda w dwie osoby wymaga równowagi i koordynacji. Możliwe jest nieoczekiwane uniesienie przedniego koła, zwłaszcza podczas gwałtownego przyspieszania.
Kompromisy
JackRabbit MG Doble to wyjątkowy pojazd o wyraźnych zaletach. Jest mocny, kompaktowy i łatwy do dostosowania. Ale nie jest to odpowiednie dla każdego.
Akcesoria zwiększają koszty. Brak pedałów oznacza brak korzyści zdrowotnych. A legalność pozostaje niejasna: wiele miast ogranicza korzystanie z pojazdów silnikowych na ścieżkach rowerowych.
Doble – nie dla rozrywki; służy do pracy. To narzędzie dla tych, którzy cenią praktyczność ponad sprawność fizyczną i chcą pokonać związane z tym luki prawne.
Krótko mówiąc, MG Doble to ekscytujący, choć trochę lekkomyślny, miejski włóczęga.
