Początek 2026 roku przynosi nieoczekiwany trend dla nabywców luksusowych SUV-ów: znaczne obniżki cen na kilka modeli z najwyższej półki. Producenci samochodów reagują na spowolnienie popytu i nadmierne zapasy, obniżając ceny, tworząc możliwości dla konsumentów, którzy wcześniej uważali, że te pojazdy są niedostępne. Zmiana ta jest spowodowana korektą rynkową związaną z wygasaniem początkowego wzrostu sprzedaży luksusowych SUV-ów, co zmusza producentów do dostosowania się do bardziej konkurencyjnego otoczenia.
BMW iX: znaczne oszczędności na energii elektrycznej
Ceny BMW iX 2026 będą zaczynać się od 76 325 USD, co stanowi obniżkę o 12 100 USD w porównaniu z modelem z 2025 r. Dzieje się tak za sprawą nowego podstawowego wyposażenia (iX xDrive45) o mocy 402 KM. oraz zwiększony zasięg, poprawiony o około 10% dzięki modernizacji akumulatorów i inwerterów. iX posiada również przeprojektowane reflektory i opcjonalną podświetlaną osłonę chłodnicy, zapewniającą lepszą widoczność. Wyższe wersje wyposażenia (xDrive60 i M70) zapewniają jeszcze większą moc: M70 wytwarza 650 KM.
SUV Mercedes-Maybach EQS: bezprecedensowe zniżki na ultraluksusowe pojazdy elektryczne
Mercedes oferuje rabaty aż do 50 000 dolarów na modele SUV-ów Maybach EQS 680 z roku 2025, obniżając cenę ze 180 000 dolarów do 130 000 dolarów. Nawet model 2026 ma obniżkę o 23 000 USD. To agresywne posunięcie ma na celu zwiększenie sprzedaży pojazdów elektrycznych w związku z przygotowaniami Mercedesa do wprowadzenia na rynek nowej generacji modeli CLA i GLC o ulepszonej wydajności i designie. Pomimo obniżki ceny Maybach EQS zachował ręcznie wykonane wnętrze, odchylane tylne siedzenia i zaawansowane ekrany MBUX Hyperscreen.
SUV Mercedes-Benz EQS: uczynienie luksusu pojazdów elektrycznych bardziej przystępnym cenowo
Standardowe modele SUV-ów EQS kwalifikują się do rabatów w wysokości od 10 000 do 15 000 dolarów** w porównaniu z poprzednimi latami. Mercedes opróżnia zapasy EQ pierwszej generacji przed poważną odświeżeniem modelu w drugiej połowie 2026 r. Zachęty te dotyczą zarówno bezpośrednich zakupów, jak i leasingu, dzięki czemu posiadanie luksusowych pojazdów elektrycznych staje się bardziej przystępne dla tradycyjnych nabywców samochodów premium.
Audi Q8: wykorzystanie zachęt w celu ratowania klientów
Audi oferuje do 5000 dolarów premii za modele Q8 55 quattro 2026, obowiązujące zarówno w latach modelowych 2025, jak i 2026. Dealerzy łączą zachęty fabryczne z własnymi rabatami, ponieważ Audi przygotowuje się do przeprojektowania swoich dużych SUV-ów, kładąc nacisk na pojazdy elektryczne. Stwarza to szansę dla nabywców poszukujących odważnej stylizacji, wyrafinowanego wnętrza i potężnych osiągów Q8.
Cadillac Lyriq: Dostosowanie się do konkurencyjnego rynku elektrycznych SUV-ów
General Motors obniża ceny Lyriq o 2000–3000 dolarów w miarę wzrostu produkcji i nasilenia konkurencji. To dostosowanie sprawia, że Lyriq jest bardziej konkurencyjny w stosunku do europejskich i nowych producentów w segmencie luksusowych elektrycznych SUV-ów. Oczekuje się, że dealerzy będą oferować dodatkowe zachęty do sprzedaży zapasów, dzięki czemu oferty będą jeszcze bardziej lukratywne dla kupujących.
Land Rover Range Rover Velar: obniżenie cen w obliczu rosnącej konkurencji
Podstawowy Land Rover Range Rover Velar P250 S z roku 2026 kosztuje 61 072 USD, czyli 1903 USD poniżej sugerowanej ceny detalicznej. Oczekuje się, że ceny spadną jeszcze bardziej, w miarę jak segment luksusowych SUV-ów średniej wielkości stanie się coraz bardziej konkurencyjny. Velar 2026 zastępuje wersję Dynamic HSE nowym modelem Autobiography z rozszerzoną skórzaną tapicerką i dodatkowymi funkcjami.
Podsumowując, na początku 2026 r. rynek luksusowych SUV-ów stanie się bardziej przystępny cenowo. Producenci samochodów agresywnie dostosowują ceny, aby oczyścić zapasy i zachować konkurencyjność, dając kupującym niespotykane wcześniej możliwości zakupu pojazdów z najwyższej półki po znacznych oszczędnościach. Tendencja ta podkreśla zmieniającą się dynamikę branży samochodów luksusowych, gdzie nadpodaż i słabnący popyt zmuszają producentów do przedkładania wzrostu sprzedaży nad ceny premium.
