O início de 2026 traz uma tendência surpreendente para os compradores de SUVs de luxo: quedas significativas de preços em vários modelos de última geração. Os fabricantes de automóveis estão a responder à desaceleração da procura e ao excesso de stocks reduzindo os preços, criando oportunidades para os consumidores que anteriormente consideravam estes veículos fora do alcance. Esta mudança é impulsionada por correções de mercado à medida que o aumento inicial nas vendas de SUV de luxo arrefece, forçando os fabricantes a ajustarem-se a um cenário mais competitivo.
BMW iX: economia substancial no desempenho elétrico
O BMW iX 2026 custará a partir de US$ 76.325, uma redução de US$ 12.100 em relação ao modelo 2025. Isso se deve a um novo acabamento básico (iX xDrive45) com 402 cavalos de potência e alcance aprimorado, aumentado em cerca de 10% por meio de atualizações de bateria e inversor. O iX também apresenta faróis redesenhados e uma grade em forma de rim iluminada opcional para maior visibilidade. Equipamentos mais altos (xDrive60 e M70) oferecem ainda mais potência, com o M70 entregando 650 cavalos.
SUV Mercedes-Maybach EQS: descontos sem precedentes em veículos elétricos ultraluxuosos
A Mercedes está oferecendo descontos de até US$ 50.000 em modelos 2025 Maybach EQS 680 SUV, reduzindo o preço de US$ 180.000 para US$ 130.000. Até o modelo 2026 apresenta uma redução de US$ 23.000. Este movimento agressivo visa revigorar as vendas elétricas enquanto a Mercedes se prepara para lançar a próxima geração de modelos CLA e GLC com maior eficiência e design. Apesar dos cortes de preços, o Maybach EQS mantém seu interior artesanal, bancos traseiros reclináveis e hipertelas MBUX avançadas.
SUV Mercedes-Benz EQS: Tornando o luxo elétrico mais acessível
Os modelos SUV EQS padrão estão obtendo descontos de US$ 10.000 a US$ 15.000 em comparação com anos anteriores. A Mercedes está limpando o estoque de EQ de primeira geração antes que uma grande atualização de produto chegue no final de 2026. Esses incentivos se aplicam tanto a compras definitivas quanto a arrendamentos, tornando a propriedade de veículos elétricos de luxo mais acessível para compradores premium tradicionais.
Audi Q8: Aproveitando incentivos para economia do cliente
A Audi está oferecendo até US$ 5.000 em incentivos nos modelos 2026 Q8 55 quattro, aplicáveis aos anos modelo 2025 e 2026. Os revendedores estão acumulando incentivos dos fabricantes com seus próprios descontos enquanto a Audi se prepara para reprojetos focados em veículos elétricos de seus SUVs maiores. Isso cria oportunidades para compradores que buscam o estilo arrojado, o interior refinado e o desempenho poderoso do Q8.
Cadillac Lyriq: Ajustando-se ao competitivo mercado de SUVs elétricos
A General Motors está reduzindo os preços do Lyriq em US$ 2.000 a US$ 3.000 à medida que a produção aumenta e a concorrência se intensifica. Este ajuste posiciona o Lyriq de forma mais competitiva em relação aos novos fabricantes europeus e aos novos fabricantes no segmento de SUV elétricos de luxo. Espera-se que os revendedores ofereçam incentivos adicionais para limpar o estoque acumulado, melhorando ainda mais os negócios para os compradores.
Land Rover Range Rover Velar: redução de preços em meio à crescente concorrência
O acabamento básico P250 S do Land Rover Range Rover Velar 2026 custa US$ 61.072, US$ 1.903 abaixo do preço sugerido. Espera-se que os preços caiam ainda mais à medida que o segmento de luxo médio aquece com novos concorrentes. O Velar 2026 substitui o acabamento Dynamic HSE por um novo modelo Autobiography que oferece estofamento e recursos de couro estendidos.
Concluindo, o mercado de SUVs de luxo está migrando para uma maior acessibilidade no início de 2026. Os fabricantes de automóveis estão ajustando os preços de forma proativa para limpar o estoque e permanecerem competitivos, apresentando aos compradores oportunidades sem precedentes de adquirir veículos de alta qualidade com economias significativas. Esta tendência destaca a dinâmica de mudança da indústria automóvel de luxo, onde o excesso de oferta e a diminuição da procura estão a forçar os fabricantes a dar prioridade ao crescimento do volume em detrimento dos preços premium.
