A JackRabbit MG Doble não é uma bicicleta elétrica típica. É uma máquina compacta e poderosa, projetada para utilidade, não para preparação física. Pense em uma motocicleta reduzida com dimensões de bicicleta. O modelo testado, ostentando uma moldura vermelha doce e guidão estilo chopper, evoca imediatamente uma sensação de diversão crua e não refinada. Mas por trás da estética lúdica encontra-se um veículo que confunde a linha entre o brinquedo recreativo e o transporte prático.
O que é (e não é)
JackRabbit evita intencionalmente uma categorização clara. O CEO Jason Kenagy posiciona o Doble como uma alternativa aos carros, não às bicicletas. Isto é fundamental: o Doble não se trata de passeios de lazer. Trata-se de ir do ponto A ao B de forma eficiente, mesmo que isso signifique contornar ciclovias.
A estrutura de 52 libras pode transportar até 325 libras – o suficiente para dois adultos ou uma carga de carga. Ao contrário das e-bikes tradicionais, não há pedais, nem marchas, nem qualquer pretensão de esforço físico. Essa simplicidade é ao mesmo tempo sua força e sua fraqueza.
Potência e desempenho
O Doble vem com um motor de 749 watts e baterias duplas de 360 Wh (720 Wh combinadas), proporcionando cerca de 78 milhas de alcance. Três modos – Eco, Médio e Alto – gerenciam a saída de potência, com limite alto a 32 km/h. Um modo “off-road” (para pilotos com mais de 18 anos) desbloqueia velocidade irrestrita.
O design de rodas mistas (20 polegadas traseiras, 24 polegadas dianteiras) aumenta a estabilidade em terrenos acidentados. Embora os números de torque permaneçam não divulgados, Kenagy confirma que o Doble supera o modelo XG Pro do JackRabbit em capacidade de escalada.
Projetado para utilidade
Em vez de pedais, o Doble possui plataformas dobráveis para os pés. Os passageiros traseiros recebem pinos de alumínio forjado. Ambos os apoios para os pés, juntamente com o guiador, dobram-se para armazenamento ou transporte.
O ecossistema de acessórios do JackRabbit aumenta ainda mais a utilidade. Braze-ons acomodam cestos traseiros, cestos e até engates de reboque. Complementos como uma bateria de viagem (alcance extra de 16 quilômetros) e um kit de elevação (para pilotos mais altos) expandem a versatilidade do Doble.
A experiência do passeio
O Doble é excelente em tarefas urbanas. Transportar cargas (composto, mantimentos, pranchas de surf) é fácil. A bicicleta lida com buracos e estradas irregulares com facilidade. No entanto, sua falta de assistência ao pedal e alta potência exigem cautela.
Nas ruas da cidade, a Doble se comporta mais como uma scooter do que como uma bicicleta. O acelerador giratório é sensível, exigindo controle cuidadoso. Colinas íngremes exigem aceleração total, mas a velocidade da moto pode ser surpreendentemente lenta (cerca de 20 km / h em subida).
Andar para duas pessoas requer equilíbrio e coordenação. Cavalinhos inesperados são possíveis, especialmente com acelerações repentinas.
As compensações
O JackRabbit MG Doble é um veículo único com pontos fortes evidentes. É poderoso, compacto e altamente personalizável. Mas não é para todos.
Os acessórios aumentam o custo. A falta de pedalada significa zero benefício do exercício. E a legalidade é obscura: muitas cidades restringem veículos motorizados nas ciclovias.
O Doble não é sobre recreação; trata-se de função. É uma ferramenta para aqueles que priorizam a utilidade em vez da aptidão e que estão dispostos a navegar pelas áreas legais cinzentas que a acompanham.
Resumindo, o MG Doble é um cavalo de batalha urbano emocionante, embora um pouco imprudente.
