Membeli SUV adalah pembunuh kekayaan. Katakanlah saja. Sedan dan hatchback hadir karena suatu alasan, sebagian besar terkait dengan biaya, namun pasar SUV di AS diperkirakan membengkak hingga $333 miliar. Inflasi? Kehancuran ekonomi? Siapa yang peduli. Masyarakat tetap membelinya.
Tapi inilah hasil tangkapannya. Biaya kepemilikan. Asuransi, penyusutan, gas, tiket parkir. Semuanya bertambah. Mobil adalah penghancur keuangan kelas menengah nomor satu.
Saya bertanya kepada dua orang yang tahu. Chris Pyle adalah mekanik virtual untuk JustAnswer. Mike Winter menjalankan MDP Diesel & Auto Repair di Jackson, Michigan. Mereka tidak peduli dengan lencana. Mereka peduli dengan apa yang rusak. Inilah yang mereka katakan tentang hal-hal yang sebaiknya Anda tinggalkan saja.
Land Rover: Perangkap Nilai
Land Rover memiliki reputasi nilai yang buruk. Musim dingin menyebut Range Rover sebagai mimpi buruk.
“Depresiasi yang parah… biaya perbaikan yang tinggi… masalah kelistrikan, masalah cairan pendingin, turbo,” katanya.
Dia bukan satu-satunya yang meremehkan merek tersebut. Pyle memilih Land Rover Discovery. Pendapatnya? Perawatan umum itu mahal. Kapan itu benar-benar rusak? Bahkan lebih mahal. Suku cadang dan tenaga kerja terluka.
Toyota 4Runner: Berlebihan
Yang ini terasa tidak adil. Pyle mengakui 4Runner itu hebat. Di dalam. Di luar. Anda tidak akan benci mengendarainya.
Masalahnya? Nilai. Kebanyakan orang mengendarainya di trotoar. Mengemudi di jalan raya. Ini adalah tangki off-road yang dirancang untuk jalur yang tidak dilalui siapa pun. Anda membayar untuk fitur tangguh yang tidak akan pernah Anda gunakan. Belilah sedan yang lebih murah jika Anda hanya bepergian. Kalau tidak, tidak masuk akal.
Volkswagen Taos: Murah untuk Dibeli, Sulit untuk Diperbaiki
Consumer Reports menandai VW Taos sebagai salah satu kendaraan yang paling tidak dapat diandalkan pada tahun 2024. Winter setuju. Mobil kompak lima kursi ini terlihat bagus di atas kertas. MSRp 2025 adalah sekitar $26k menurut Kelley Blue Book. Sebuah pencurian.
Atau begitulah tampaknya.
Perbaikan akan sering dilakukan. Harganya akan mahal. Apakah harga stiker yang lebih rendah sepadan dengan sakit kepala nantinya? Musim dingin berpikir tidak.
Jeep: Berbagai Masalah
Jeep mendapatkan gelar produsen mobil terburuk di antara 34 merek untuk keandalan tahun lalu. Secara khusus?
Jeep Grand Cherokee/Wagoneer : Musim dingin melihat gremlin listrik. Masalah transmisi. Konsumsi minyak. Dia menyebut Wagoneer terlalu mahal dan depresiasinya sangat buruk. Terlalu mahal sejak awal.
Jeep Wrangler/Gladiator : Pyle juga membenci ini, tetapi karena alasan yang berbeda. Umur mesin yang panjang? Ya ampun. Dan seperti 4Runner, sebagian besar pemilik memperlakukannya sebagai mobil jalan raya sambil mengeluhkan perjalanannya. Mereka berisik. Mereka bergoyang di jalan antar negara bagian. Dan jangan bicara tentang atap soft-top saat hujan. Air di mana-mana.
Hyundai Tucson: Bom Waktu Berdetak
Hyundai telah banyak memperbaiki reputasinya. Pujian jatuh tempo. Tapi Winter masih melihat Hyundai Tucsans yang lebih tua sebagai bom. Kegagalan mesin atau transmisi besar-besaran biasa terjadi pada model tahun 2011, 2201, dan 2015-17. Hindari mereka. Tetap gunakan versi yang lebih baru jika Anda menginginkan Tucson. Jika tidak? Resiko tinggi terjadinya kerusakan mesin.
Ford EcoBoost & EcoSport: Masalah Daya Tahan
Ukuran tidak menjadi masalah saat mesin meledak. Ford Escape EcoBoost dan EcoSport yang mungil keduanya menderita. Musim dingin mencatat masalah cairan pendingin. Penumpukan karbon. Minyak terbakar di Escape. EcoSport? Kualitas berkendara yang buruk. Kegagalan mesin besar. Biaya perbaikan yang tinggi. Lewati keduanya.
Batu Bata Besar
SUV besar seperti Chevrolet Tahoe, Suburban, Ford Expedition, Lincoln Navigator, dan Cadillac Escalade. Pyle menyebut mereka apa adanya: berat. Tidak elegan. Pemabuk bahan bakar.
Mereka dibangun untuk menarik orang yang berkemah dan mengangkut keluarga. Kebanyakan pembeli memiliki maksimal empat orang. Mereka jarang menariknya. Anda membayar mahal untuk kemampuan yang tidak Anda perlukan. Itu tidak efisien. Anda membakar bahan bakar yang tidak mampu Anda beli hanya untuk duduk dengan nyaman.
Kemewahan Kelebihan
Range Rover Evoque, Mercedes G550, Audi RS Q8, Lexus LX, BMW X7. Pyle tidak bertele-tele.
“Membeli kendaraan seharga lebih dari $10rb itu bodoh.”
Dia mengatakan $100k, ingatlah. Bukan $10. Tapi intinya tetap ada. Mengapa membayar sebanyak itu ketika SUV murah memiliki fitur serupa? Ditambah lagi, menemukan mekanik yang mau menyentuh SUV mewah Jerman adalah mimpi buruk tersendiri. Jika rusak, semoga berhasil mencari bantuan.
Mengapa menghabiskan selisih puluhan ribu? Kebanyakan orang tidak memerlukan lencana. Mereka hanya ingin transportasi. Sisanya adalah teater.
Terkadang langkah terbaik adalah tidak melakukan apa pun. Atau sekedar membeli sesuatu yang tidak akan mengeluarkan biaya sepeser pun saat garansinya habis. 📉
