JackRabbit MG Doble bukanlah sepeda listrik biasa. Ini adalah mesin kompak dan bertenaga yang dirancang untuk utilitas, bukan kebugaran. Bayangkan sepeda motor yang diperkecil dengan dimensi sepeda. Model yang diuji, dengan bingkai merah apel manis dan setang bergaya helikopter, langsung membangkitkan rasa kesenangan yang mentah dan tidak murni. Namun di balik estetika yang menyenangkan terdapat kendaraan yang mengaburkan batas antara mainan rekreasi dan transportasi praktis.
Apa Itu (dan Bukan)
JackRabbit sengaja menghindari kategorisasi yang rapi. CEO Jason Kenagy memposisikan Doble sebagai alternatif mobil, bukan sepeda. Ini kuncinya: Doble bukan tentang perjalanan santai. Ini tentang berpindah dari titik A ke B secara efisien, meskipun itu berarti melewati jalur sepeda.
Rangka seberat 52 pon dapat mengangkut hingga 325 pon—cukup untuk dua orang dewasa atau satu muatan kargo. Tidak seperti e-bike tradisional, tidak ada pedal, tidak ada roda gigi, dan tidak ada aktivitas fisik yang berpura-pura. Kesederhanaan ini merupakan kekuatan sekaligus kelemahannya.
Kekuatan dan Performa
Doble mengemas motor 749 watt dan baterai ganda 360-Wh (gabungan 720-Wh), menghasilkan jangkauan sekitar 48 mil. Tiga mode—Eco, Mid, dan High—mengelola output daya, dengan pembatasan Tinggi pada kecepatan 20 mph. Mode “off-road” (untuk pengendara 18+) membuka kecepatan tak terbatas.
Desain roda campuran (belakang 20 inci, depan 24 inci) meningkatkan stabilitas di medan kasar. Meskipun angka torsi masih dirahasiakan, Kenagy mengonfirmasi Doble mengungguli model XG Pro JackRabbit dalam kemampuan menanjak.
Dirancang untuk Utilitas
Alih-alih menggunakan pedal, Doble memiliki platform kaki yang dapat dilipat. Penumpang belakang mendapatkan pasak aluminium palsu. Kedua pijakan kaki, beserta setang, dapat dilipat rata untuk disimpan atau diangkut.
Ekosistem aksesori JackRabbit semakin meningkatkan utilitas. Braze-on mengakomodasi keranjang belakang, keranjang beban, dan bahkan gandengan trailer. Add-on seperti baterai perjalanan (jarak ekstra 10 mil) dan kit lift (untuk pengendara yang lebih tinggi) memperluas keserbagunaan Doble.
Pengalaman Berkendara
Doble unggul dalam tugas-tugas perkotaan. Mengangkut kargo (kompos, bahan makanan, papan selancar) sangatlah mudah. Sepeda ini mengatasi jalan berlubang dan kasar dengan mudah. Namun, kurangnya bantuan pedal dan output daya yang tinggi memerlukan kehati-hatian.
Di jalanan kota, Doble berperilaku lebih seperti skuter daripada sepeda. Throttle grip pelintirnya sensitif sehingga memerlukan pengendalian yang hati-hati. Bukit curam memerlukan akselerasi penuh, namun kecepatan sepeda bisa sangat lambat (sekitar 12,5 mph saat menanjak).
Berkendara dua orang membutuhkan keseimbangan dan koordinasi. Wheelies yang tidak terduga mungkin terjadi, terutama dengan akselerasi mendadak.
Pengorbanan
JackRabbit MG Doble adalah kendaraan unik dengan kekuatan yang jelas. Ini kuat, kompak, dan sangat dapat disesuaikan. Tapi ini tidak untuk semua orang.
Aksesori menambah biaya. Kurangnya mengayuh berarti tidak ada manfaat olahraga. Dan legalitasnya tidak jelas: banyak kota yang membatasi kendaraan bermotor di jalur sepeda.
Doble bukan tentang rekreasi; ini tentang fungsi. Ini adalah alat bagi mereka yang memprioritaskan kegunaan daripada kebugaran, dan yang bersedia menavigasi area abu-abu hukum yang menyertainya.
Singkatnya, MG Doble adalah pekerja keras perkotaan yang mendebarkan, meski sedikit sembrono
