Les voitures neuves coûtent plus cher que jamais : Kelley Blue Book rapporte que le prix moyen dépasse désormais 50 000 $. Les acheteurs veulent de la valeur, et cela signifie de la fiabilité. Un récent rapport d’iSeeCars.com révèle quelles marques résistent à l’épreuve du temps et lesquelles ne le font pas.
Marques qui dépassent les attentes
La plupart des voitures ont moins de 5 % de chances d’atteindre 250 000 miles, mais certaines marques dépassent considérablement la moyenne. Voici les fabricants les plus susceptibles de continuer à fonctionner longtemps après la faillite d’autres :
- Toyota : 17,8 % de chances de parcourir plus de 250 000 miles (3,7 fois la moyenne).
- Lexus : 12,8 % de chances (2,7 fois la moyenne). Lexus, la marque de luxe de Toyota, s’appuie sur une réputation de durabilité.
- Honda : 10,8 % de chances (2,3 fois la moyenne). Honda partage l’accent mis par Toyota sur l’ingénierie axée sur la longévité.
- Acura : 7,2 % de chances (1,5 fois la moyenne). Acura, la gamme de luxe de Honda, fait également preuve d’une fiabilité supérieure à la moyenne.
Marques qui ont du mal à atteindre 250 000 miles
Ces marques ont 0 % de chances d’atteindre la barre des 250 000 milles, selon les données d’iSeeCars.com :
- Maserati
- Mini
–Jaguar - Land Rover
Ces marques privilégient souvent le luxe, la performance ou le design plutôt que la fiabilité à long terme.
Pourquoi c’est important : La possession d’une voiture est une dépense importante. Savoir quelles marques sont conçues pour durer peut permettre aux propriétaires d’économiser des milliers de dollars en réparations et en remplacements. La tendance vers une électronique complexe et des fonctionnalités avancées dans les voitures modernes augmente le risque de pannes, il est donc plus important que jamais de choisir une marque avec de solides antécédents en matière de durabilité.
Les données suggèrent que les constructeurs japonais, comme Toyota et Honda, surpassent systématiquement les marques européennes et de luxe en termes de fiabilité à long terme.
