La audaz apuesta de Beijing por el silicio
China ya no persigue tendencias. Los están fijando.
El Salón del Automóvil de Beijing de 2026 lo demostró con brutal detalle. El mercado chino ha adelantado a todos los demás hacia el futuro de la electrificación. No sólo baterías, sino inteligencia. Es un cambio en las placas tectónicas de la industria automotriz. Descubrimos 19 modelos que importan. La mayoría son sorprendentes. Algunos son simplemente mejores.
El mensaje es fuerte. El concurso ha cambiado de dirección.
El Cybertruck se deshace de nuevo
Once veces.
Cuéntalos. Esta es la undécima vez que Tesla retira del mercado su controvertida camioneta. ¿Por qué? Las ruedas podrían caerse. Suena como un problema de dibujos animados hasta que es tu auto el que está en la carretera.
A los ingenieros de Elon Musk se les escaparon algunos tornillos. De nuevo. Nueces sueltas. El tipo incorrecto de grasa. Fallos de mantenimiento simples con potencial catastrófico. Una rueda que se separa de un vehículo en movimiento no es un error, es una falla del control de calidad básico. No se puede automatizar la manera de evitar olvidarse de apretar un tornillo.
La sombra de la IA en Los Ángeles, relojes y hacks
Los Ángeles sigue siendo un lugar de peregrinación tecnológica, pero la guía para permanecer allí está cambiando. El viajero de negocios quiere trabajar donde la señal sea fuerte, comer donde los algoritmos predicen que le gustará y dormir en habitaciones diseñadas por científicos de datos. Es estéril, seguro. Pero funciona.
En otros lugares, la realidad se mezcla con la ficción.
Los fanáticos del reloj se volvieron locos por una colaboración falsa. Un diseño de Audemars Piguet y Swatch que no existía, ideado por IA o tal vez simplemente exageración, capturó corazones. Entonces, la maquinaria de fabricación en China se encogió de hombros y lo hizo realidad. La fantasía es sólo una breve pausa antes de que una línea de fábrica en Guangdong se ponga en marcha. Si puedes soñarlo, puedes usarlo en tu muñeca por cincuenta dólares.
“La fantasía se está convirtiendo en una oportunidad de fabricación”.
Y luego están los creativos.
A Paul W. Downs y Lucia Aniello, los cerebros detrás de Hacks, no les interesa la IA. No poco. De nada. Antes de su final, lo calificaron de “profundamente inquietante”. Ven censura en el código y consolidación de los medios en los datos de formación. Tienen razón en estar enojados. La herramienta está cambiando la naturaleza de la creación. ¿Es arte si la computadora hiciera la mitad del trabajo pesado? Creen que es un robo. Quizás simplemente estén cansados. O tal vez sean proféticos.
El pivote y lo personal
La industria automotriz estadounidense está confundida.
Ford y GM intentaron el salto a los vehículos eléctricos y tropezaron. Ahora se están alejando de los coches eléctricos y acercándose al almacenamiento de energía. Están vendiendo las baterías que se suponía debían incorporar a los vehículos. Es una retirada disfrazada de avance estratégico. Ahora todo vuelve a la IA, porque la IA necesita poder. Mucho. Y los viejos fabricantes de automóviles están vendiendo palas a la fiebre del oro que se negaron a excavar.
Mientras tanto, un policía de Nueva York resultó herido. No exactamente en el cumplimiento del deber, sino mientras boxeaba. Demanda al Madison Square Garden por las lesiones sufridas durante un turno de seguridad en 2025, lo que de por sí era extraño para un evento deportivo. La arena ahora ha prohibido a su abogado, John Scola. Se siente mezquino. También se siente muy de los años 2020. El litigio como guerra social.
La privacidad tiene al menos una pequeña victoria.
Una nueva ley, la Take It Down Act, obliga a las plataformas tecnológicas estadounidenses a eliminar desnudos no consentidos. Comienza el 19 de mayo. Es un comienzo, apenas. Pero docenas de plataformas están estableciendo protocolos para los retiros. No borrará el pasado. Internet olvida nada y todo. Pero tal vez pueda hacer que el presente sea un poco menos aterrador para alguien cuyo cuerpo se convirtió en datos sin consentimiento.
Arreglamos algunas cosas. Rompemos a otros.
El Cybertruck pierde sus ruedas. China construye el futuro. Discutimos sobre algoritmos y calentadores de asientos para bidé. Nada de eso cuadra.
